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变速箱的结构由什么组成
你好！变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成 。（1）壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油 。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷 ，所以壳体应有足够的刚度 ，内壁有加强，形状复杂 ，多为铸件（材料为灰铸铁 ，常用HT200） 。
AT 、MT 、AMT、CVT 、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 。结构：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易 ，能减少驾驶者疲劳 。
变速箱的组成部件主要包括外壳 、传入轴 、传出轴、变速组件 、润滑机制 、操控系统、滤器和油泵 。具体介绍如下：外壳是变速器的核心结构 ，包裹着所有内部组件，并被稳固地安装于汽车或卡车上。它不仅为内部零件提供了保护 ，还确保了整个变速系统的稳定性和安全性 。传入轴负责将来自发动机的动力输送到变速器中 。
【太平洋汽车网】双离合器由主动部分、从动部分 、压紧机构和操纵执行机构组成。双离合顾名思义 ，就是有两个离合器，实质上就是两台手动变速箱加上换挡机电控制单元组成的，由于没有了液力变矩器做为软性连接 ，所以换挡速度极快且高效且省油。
变速箱有几种类型
汽车变速箱主要有手动变速箱（MT） 、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型 ，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁，零部件少 ，制造成本低；技术成熟 ，传动效率高（通常可达95%以上），动力损耗少 ，加速响应直接 ，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少 ，后期维护成本低 。
自动变速箱常见类型主要包括AT 、CVT 、DCT/DSG、AMT四种 ，各有特点且适用于不同车型 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 原理：通过液力变矩器传递动力，搭配行星齿轮组换挡 ，技术成熟。 优点：平顺性好 ，耐用性强，适合大排量车型 。 缺点：传动效率较低，油耗相对较高 。
船用波箱（变速箱）主要分为以下五种类型： 手动变速箱 通过换挡杆或拨片操作改变行驶速度 ，使用粘度较大的油液 ，需依赖人工操作切换档位。 自动变速箱 借助液压多片离合器和制动闸控制行星齿轮组，实现自动换挡 ，使用粘度较低的油液 ，操作更便捷 。
常见的变速箱类型有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT 、CVT、DCT等） 。手动变速箱结构简单，成本较低 ，驾驶操控感强 ，但操作相对繁琐，在拥堵路况驾驶较累。自动变速箱中 ，AT技术成熟 ，传动效率高，能承受较大扭矩 ，可靠性好 ，不过换挡顿挫感相对明显，且成本较高 。
变速箱主要有以下几种类型，它们各自的优缺点如下： 手动变速箱- 优点： - 低成本：相对于自动变速箱 ，手动变速箱的制造成本和维修成本都较低 。 - 燃油经济性：由于驾驶者可以更加精准地控制换挡时机 ，因此通常能获得更好的燃油经济性。
汽车变速箱是齿轮吗
1 、汽车变速箱包含齿轮，但变速箱不单纯等同于齿轮 ，它是一个由多种部件组成的复杂机构 。以下为你详细介绍：变速箱的组成与功能汽车变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它主要由变速传动机构和操纵机构组成 。
2 、不是的，并不是汽车变速箱档位越多越好。变速箱就是一个齿轮箱 ，里面有许多齿轮 ，其中主动齿轮通过离合器和发动机相连，接受发动机传来的动力。主动轮驱动从动齿轮从而带动车轮的转动 。每个档位都有一对主从动齿轮 ，挂不同的档位 ，就会有不同的主从动轮相结合来传递动力 。
3、牙箱就是变速箱。牙箱，也称之为齿轮箱 ，是变速箱的另一种说法 。以下是对牙箱（变速箱）的详细解释：定义与功能 牙箱内部通过咬合大小不同的齿轮来增加或降低转动的速度或扭力 ，从而使汽车实现变速 。这种齿轮咬合的过程类似于人们的牙齿咬合，因此也被称为牙箱。
汽车变速箱内部零件有那些?
1 、和发动机飞轮连接的液力变矩器，和手动变速器车上的离合器差不多 ，其作用也和离合器差不多 ，负责将发动机输出的动力传递给后面的变速机构 。紧跟在液力变矩器后边的变速机构，主要由多片离合器 ，控制机构和变速齿轮组成 。控制机构按照设计师们的设定 ，可以根据行驶情况对多片离合器发出指令，驱动各档位上多片离合器进行接合或分离。
2 、变速箱的组成部件主要包括外壳、传入轴、传出轴 、变速组件 、润滑机制、操控系统 、滤器和油泵 。具体介绍如下：外壳是变速器的核心结构 ，包裹着所有内部组件 ，并被稳固地安装于汽车或卡车上 。它不仅为内部零件提供了保护，还确保了整个变速系统的稳定性和安全性。传入轴负责将来自发动机的动力输送到变速器中 。
3 、变速箱里面的主要零件名称如下： 液力变矩器：液力变矩器安装在发动机飞轮上 。其功用是将发动机的动力传递给行星齿轮变速机构 ，并具有一定的变矩功能。行星齿轮变速机构：行星齿轮变速机构由行星齿轮机构和换挡执行机构两部分组成。
4、汽车变速箱是车辆传动系统的关键部件 ，它包含多种零件以确保车辆平稳运行 。油泵是变速箱系统中的一个重要组成部分，它负责为整个系统提供润滑油 ，确保零件正常运转 。摩片式离合器 、摩式制动器和行星齿轮组则共同工作 ，实现动力的传递和分配。动力输出端负责将动力传递给驱动轮，使车辆能够行驶 。
5 、无级式变速器 其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式（动液式）两种 。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机 ，除在无轨电车上应用外 ，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器 。
6、壳体是自动变速箱的外壳，为各个内部零件提供保护和支撑 。变速机构是自动变速箱的核心部件之一 ，它通过液力传递和齿轮组合的方式实现变速变矩 ，其工作原理与手动变速箱有所不同。液力传递依靠液力变矩器中的液体流动，实现发动机动力的传递 。
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本文概览：变速箱的结构由什么组成 你好！变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成。（1）壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷...
文章不错《【汽车变速箱结构,汽车变速箱机构】》内容很有帮助