添加微信好友，不接反杀，想去别人群开挂搞不了
复制微信号
迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式?大众迈腾变速箱的问题多吗
迈腾B8 2025款280TSI豪华版搭载的干式双离合变速箱（DQ200）故障率处于行业合理范围 ，并非高故障率 ，正常使用且定期维护下可靠性有保障，但需注意其技术特性带来的常见反馈 。
t车用的变速器是干式双离合 。动力换挡有两种 ，一种是干式 ，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中 。干式动力换挡的换挡速度更快，但是这样的变速器散热性能不是很好 ，可靠性和稳定性也不一定很好 。
迈腾湿式双离合车型的驾驶体验可以说是非常流畅 ，变速箱的逻辑非常好。另外，a “湿”言语让人安心很多 ，让人觉得只要湿了 ，就没有挫败感的声音。干式离合器和湿式离合器的区别 很简单，干式双离合在那里就是这样工作的 ，而湿式双离合是浸泡在变速器油里的 。
【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式 ，配备的是DQ200双离合器 。双离合变速器有两种，一种是干式的 ，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的 ，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的 。
大众轿车4T匹配的应该都是DQ200的7速干式双离合，这台变速箱和发动机的匹配挺好的 ，但稳定性肯定不如湿式变速箱和AT变速箱 ，之前这台变速箱也闹出过大规模故障，现在重新标定情况有所好转，但容易给消费者留下心理阴影 。
018款迈腾根据不同车型配置了多种变速箱 ，主要包括7挡干式双离合变速箱 、DQ380湿式双离合变速箱以及DQ381湿式双离合变速箱。具体配置情况如下： 7挡干式双离合变速箱2018款迈腾的4T和8T车型搭载的是7挡干式双离合变速箱 ，型号为DQ200-7-SPEED-DCT 。
11年大众迈腾1.4t怎么样
年大众迈腾4T车型整体表现中规中矩，适合日常通勤但存在动力和稳定性短板 ，需根据需求权衡选择 。动力表现：满足基础需求 ，高速后段乏力搭载EA111系列4T涡轮增压发动机，最大功率96kW/5000rpm ，峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm ，匹配7速DSG双离合变速箱。
011款大众迈腾4TSI车型整体定位偏向城市通勤，动力表现 、燃油经济性和可靠性在同级别中处于中等水平 ，但存在部分设计缺陷需注意 。以下是详细分析：核心优势 燃油经济性突出：搭载EA11系列4T涡轮增压发动机 ，匹配7速DSG双离合变速箱，综合油耗约5-5L/100km ，适合城市短途通勤 。
综上所述 ，11款大众迈腾4T在外观、配置 、技术和动力等方面表现不错，但内饰设计 、后座空间以及部分配置和变速器方面存在一定的问题。消费者在购买时应根据个人需求和预算进行权衡 。
年的大众迈腾4T有其特点： 动力方面：4T发动机在城市日常通勤中基本能满足需求，动力输出较为平稳 。不过相比一些大排量发动机 ，在满载或急加速时会稍显力不从心。推测如果您平时主要是在城市里开 ，偶尔满载出行，它的动力还是可以应付的。
款迈腾4t精英版搭载的干式双离合变速器是否容易引发机油烧蚀？是的 ，这种情况并非罕见 。烧机油是指发动机中的机油渗入燃烧室 ，与燃油混合后参与燃烧，这将对车辆性能、燃油效率和环境产生负面影响 。它可能导致车辆动力下降 ，油耗增加 ，排放污染严重，并对发动机内部造成严重磨损 ，缩短发动机的使用寿命。
具体来说 ，4t迈腾的动力系统可能无法满足对车辆性能有较高要求的消费者 。特别是在拥堵的城市环境中，或者需要频繁进行加速操作时 ，驾驶者可能会觉得动力不够充沛 。此外 ，该车型的配置也显得较为基础，比如缺乏先进的驾驶辅助系统、全景天窗等现代汽车中常见的舒适性配置。
大众迈腾1.4t变速箱是湿式还是干式的
012年大众迈腾4T车型配备的变速箱类型不同，更换周期有所差异 ，具体如下： 7速干式双离合变速箱（DSG ，型号DQ200）官方建议：变速箱油为长效设计，通常无需定期更换 。但根据实际使用情况（如频繁拥堵 、激烈驾驶等） ，建议每 6万至8万公里 检查油液状态 ，必要时更换 。
大众的2t和4t发动机基本都会匹配干式动力换挡。湿式动力换挡的换挡舒适性也优于干式动力换挡 。是目前动力换挡中非常流行的变速器 。这种变速器换挡速度快，传动速度高 ，受到了许多消费者和车辆制造商的欢迎。powershift的结构和手动挡类似 ，只是多了一套离合器和一套换挡调节机构 。
7挡干式双离合变速箱2018款迈腾的4T和8T车型搭载的是7挡干式双离合变速箱，型号为DQ200-7-SPEED-DCT 。干式双离合变速箱的特点是离合器片不浸泡在油液中 ，通过空气散热 ，结构相对简单，传动效率较高 ，燃油经济性表现较好。
T和8T车型：搭载的是大众的DQ200 7速干式双离合变速器。这款变速器以节油性能著称 ，但需注意在城市拥堵路况下，其稳定性可能稍显不足 。0T车型：则配备了DQ250 6速湿式双离合变速器 。
【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式，配备的是DQ200双离合器。具有更好的燃油经济性 、更便利的动力总成摆布性等特点 。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境 。湿式双离合器片 ，是指离合器片浸泡在变速箱油液里。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触 。
17款迈腾1.4t怎么样啊?
动力够用：4T发动机低扭表现不错 ，城市代步加速轻快，0-100km/h约9秒级 ，配合双离合变速箱换挡快 ，油耗表现优秀（综合工况约6-7L/100km） 。空间宽敞：轴距加长至2812mm，后排腿部空间同级领先 ，适合家用。配置实用：高配车型带自动空调、全景天窗 、中控屏等 ，部分版本有座椅加热 。
迈腾4t的优点主要包括动力表现良好 、燃油经济性高以及配置丰富，而缺点则体现在起步稍肉、噪音控制和后排空间方面 。优点：动力表现良好：迈腾4t搭载了涡轮增压发动机 ，虽然排量不大 ，但在涡轮介入后能提供较为充沛的动力输出，满足日常驾驶和偶尔的超车需求。
迈腾4T是一款表现不错的车型 ，值得购买 ，但具体还需根据个人需求来决定 。以下是几个方面的详细分析：性能配置：发动机：迈腾4T配备的是4T发动机，作为大众品牌的入门级配置，能够满足日常驾驶需求 。油耗：官方综合油耗为5L/100km ，实际油耗可能会因驾驶习惯和路况有所不同 ，但整体表现较为经济。
迈腾4T车型在性价比和日常实用性方面表现良好，但对于追求强烈加速感的消费者来说可能略显不足 ，是否值得购买需根据个人需求和预算来决定。动力性能 加速感受：4T迈腾在动力输出上确实相对温和 ，没有强烈的推背感，加速表现不如更高排量的车型那样迅猛 。
当然 ，对于某些注重经济性和日常使用的人来说 ，4t迈腾仍然是一款不错的选择 。它的燃油经济性相对较好，日常维护成本较低 ，适合那些对车辆性能要求不高的用户。但如果你追求更好的驾驶体验和更多的舒适性配置 ，那么或许需要考虑其他配置更高的车型 。
2012年迈腾1.4t变速箱油多久更换
更换周期：每 4万至6万公里 更换齿轮油（GL-4或GL-5标准） 。操作建议：以车辆《用户手册》标注的变速箱型号及保养要求为准。更换时需使用原厂指定油液（如DSG专用油），避免混用导致故障 。若长期高负荷用车（如高速 、重载） ，可适当缩短周期至 5万公里（湿式DSG）或 4万公里（手动挡） 。
012年迈腾4t的变速箱油更换周期通常为每6万公里或每三年进行一次更换。更换周期依据：使用寿命：变速箱油在使用过程中会逐渐老化 ，其润滑性能和抗磨损性能会下降，因此需要定期更换 。车辆使用情况：车辆的使用情况也会影响变速箱油的更换周期 。
T迈腾：建议每6万公里更换变速箱油，需使用9升全合成75w-90变速箱油及1升机电单元用油。超10万公里未更换的风险：若保养得当 ，变速箱未必损坏 ，但离合器片摩擦系数可能下降，导致换挡顿挫或异响 。此时建议采用重力换油方式 ，避免循环机换油对离合器造成冲击 。
迈腾变速箱油并非终身不用换。一般情况下 ，迈腾变速箱油的更换周期没有固定标准，常见建议如下：通常每2年或每行驶4 - 6万公里更换一次。也有说法是每5万公里 、3年、6 - 8万公里更换 。常见的更换周期是6万公里 。具体更换周期还要根据用车强度和行驶路况决定。
本文来自作者[admin]投稿，不代表红玉祥立场，如若转载，请注明出处：http://hongyuxiang.cn/wuhua/2736.html
评论列表（3条）
我是红玉祥的签约作者“admin”
本文概览：迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式?大众迈腾变速箱的问题多吗 迈腾B8 2025款280TSI豪华版搭载的干式双离合变速箱（DQ200）故障率处于行业合理范围，并非高故障率，正常...
文章不错《迈腾1.4变速箱(迈腾14变速箱转速传感器怎么清洗)》内容很有帮助