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双离合的车是自动档还是手动档
双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器 。双离合变速器的手动和自动可以随时切换 ，无需刹车 ，油门也可以不松 。传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时 ，驾驶员须踩下离合器踏板 ，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断 ，令输出表现有所断续。
双离合变速器（Dual Clutch Transmission） DCT ，实际上是一种自动挡变速器 。DCT内部包含两台自动控制的离合器，通过电子控制及液压推动，能够同时管理两台离合器的工作 。在变速器运行期间 ，一组齿轮正在啮合 ，而下一组待切换的齿轮则在预选状态，但离合器仍处于断开状态。
双离合是自动挡 。双离合变速器基于手动变速箱基础之上 。而与手动变速箱所不同的是 ，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连 ，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。就像本田8速双离合一样，当汽车正常行驶的时候 ，一个离合器与变速器中某一档位相连 ，将发动机动力传递到车轮。
双离合既不属于传统的手动挡也不属于自动挡，它是一种介于两者之间的变速器类型 。双离合变速器有两组离合器 ，一组控制奇数档 ，另一组控制偶数档 。在换挡过程中，它能实现快速且平顺的动力切换。
档双离合变速器是自动挡变速箱的一种 。双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统 ，它基于手动变速器而又不是自动变速器 ，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出 。
双离合的车既有自动挡也有手动挡。双离合，即双离合变速器（Dual Clutch Transmission）DCT ，它既属于自动变速器的一种 ，又能实现手动变速器的功能 。双离合变速器拥有两套离合器，分别对应两组齿轮 ，当处于某一档位时 ，另一组齿轮已经准备好变速，从而实现了极快的换挡速度 。
双离合变速箱是自动挡吗?
1、双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器 。双离合变速器的手动和自动可以随时切换 ，无需刹车 ，油门也可以不松 。传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时 ，驾驶员须踩下离合器踏板 ，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断 ，令输出表现有所断续。
2 、双离合是自动挡 。以下是对双离合变速箱作为自动挡的详细解释：定义与结构 双离合变速箱（DCT ，Dual Clutch Transmission）是一种自动变速器，它结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的便利性 。
3 、从自动挡的概念上来说，是没有离合器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器 ”的东西取代 ，这个东西可以在发动机输出转矩的同时 ，另一端锁死，将动能转换为内能。
4、档双离合变速器是自动挡变速箱的一种 。双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统 ，它基于手动变速器而又不是自动变速器 ，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出 。
5 、双离合变速箱是一种机械式自动变速器 ，无需使用离合器踏板。与传统的自动变速器不同 ，双离合变速器是基于手动变速器的设计，同时又兼具自动变速器的特点 。它融合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性 ，能够提供无间断的动力输出 。
汽车双离合自动变速器工作原理
1 、双离合器变速箱的工作原理：双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是 ，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现 。而不再通过离合器踏板操作 。
2、工作原理：双离合器通过两个离合器分别控制两个齿轮组 ，一个用于当前齿轮 ，另一个则预先准备好下一个齿轮。当需要换挡时，一个离合器释放，另一个离合器迅速结合 ，实现快速 、平滑的换挡过程 。性能：与传统手动变速器相比 ，7档双离合变速器更易于驾驶和操作，同时提供了更好的加速性能和燃油经济性 。
3 、工作原理：DCT双离合变速器：通过双离合机构和齿轮实现换挡。当一个齿轮挂挡后 ，另一个齿轮已经预挂挡（即开始旋转但尚未结合） 。这种变速器利用电控液压换挡系统完成换挡动作 ，该系统复杂且开发难度大 。
4、工作原理：在湿式双离合变速器中，两个离合器分别负责奇数挡和偶数挡的切换。当车辆处于某一挡位行驶时 ，例如奇数挡 ，对应的离合器就会负责当前挡位的动力传输。与此同时，另一个离合器则已经预先挂好了下一个挡位 ，即偶数挡 ，为接下来的换挡动作做好了准备 。
双离合变速箱不能碰?这样选购双离合变速箱,用着比AT还爽!
双离合变速箱并非不能买，合理挑选能获得比 AT 变速箱更爽的体验 ，挑选时需遵循选湿式、根据路况选 、避开特定品牌等原则 。具体如下：选湿不选干优先湿式双离合：对于双离合变速箱 ，应优先选择湿式双离合。湿式双离合的离合器片浸泡在油液里，依靠油液进行散热 。
AT变速箱作为自动变速箱的一种，其历史渊源较长 ，技术也相对成熟 。这使得AT变速箱在市场上具有更高的认可度和更广泛的应用。而双离合变速箱虽然近年来得到了快速发展 ，但在技术成熟度和市场认可度上可能仍不及AT变速箱 。
为了改善干式双离合变速箱这一缺陷，在变速箱中加入了油液 ，已达到冷却变速箱的效果 ，这样一来变速箱就不会因为频繁换挡而过热保护，出现失去动力的情况 ，这就是湿式双离合变速箱 。湿式双离合变速箱算是一种折中方案 ，变速箱内加入油液后，牺牲了一定的传动效率 ，提升了变速箱的可靠性。
双离合变速箱有哪些型号?
017年5T君越搭载的7速干式双离合变速箱属于第三代君越车型（2016-2023款）的动力系统配置 。具体信息解析车型代际归属第三代君越的生产周期为2016年至2023年 ，2017款5T车型属于该代中期产品 。
Jeep：菲亚特7速干式双离合变速箱的型号为C725，如今 ，菲亚特品牌已经退出中国市场 ，广汽传祺则换成了爱信的6AT变速箱，仅剩下Jeep旗下的指南者和自由侠仍然还在使用这款干式双离合变速箱。
025款长安第二代UNI-V 5T车型搭载的第二代UINV变速箱型号为青山DF733，这是一款7速湿式双离合变速箱 。以下从技术特点 、性能优势及适配性三方面展开分析：技术特点青山DF733变速箱采用湿式双离合结构 ，其核心优势在于离合器片浸泡在油液中 ，通过油液循环实现散热与润滑 。
标致2008搭载的DCT变速箱品牌为格特拉克（Getrag），具体型号为DCT200湿式双离合变速箱。以下从品牌背景、技术特点 、生产信息三方面展开说明：品牌背景格特拉克（Getrag）是全球知名的变速箱制造商 ，成立于1935年 ，总部位于德国，专注于手动及双离合变速箱的研发与生产。
025款长安X5 PLUS卓越版搭载的是7挡湿式双离合变速箱 ，具体型号为DF727B03或DF733B09 ，属于青山系列变速箱 。以下从技术特点 、性能优势及适配性三方面展开分析：技术特点：湿式双离合的核心设计该变速箱采用湿式双离合结构，其核心特征在于离合器片浸泡在专用油液中 。
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本文概览：双离合的车是自动档还是手动档 双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松...
文章不错《双离合自动变速箱/双离合自动变速箱油多久换一次》内容很有帮助