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保时捷博物馆与911回忆录(下)
1 、第五代保时捷911（996） 1997-2005 时间来到1997年 ，保时捷发布了996 911 。996代911是第一款采用水冷散热的911系列 ，原因是当时的排放法规要求必须使用四气门汽缸盖，而水冷散热是针对这种发动机更有效的散热方式 。此外 ，保时捷还在996代911上开发了全新车型：GTGT3和GT3 RS。
2 、离开那里之后 ，他们给德国保时捷博物馆打了一个电话透露了这两辆车的消息 。其中一辆是早期的保时捷911，第二辆是有车辆识别号的编号是300 57 。 保时捷博物馆（Porsche Museum）的经典汽车收藏经理亚历山大·克莱因（Alexander Klein）第一次在电话中听到30057这个号码时时候惊讶的差点把电话掉在地上。
3、后续发展：新车型在1963年的法兰克福车展上正式亮相并被定名为901 ，它与T7的区别在于后部采用了溜背造型 ，后排座椅尺寸也明显缩小 。一年之后，901量产版（初代911）正式开始销售 。而T7最终只生产了一台原型车，现在保存于斯图加特的保时捷博物馆内。
4 、这辆全球仅一辆的保时捷911 ，其独特颜色“爱尔兰绿 ”源自保时捷之父的喜好 这辆保时捷911是全球第一百万台纪念版跑车 ，具有极高的历史价值和收藏意义。其车身喷涂的“爱尔兰绿 ”特别车漆，不仅令人眼前一亮 ，更蕴含着深厚的历史渊源 。
5 、仅此一台的珍惜车型是绝对不会售卖的 ，它由保时捷博物馆永久保管，进行展出和巡演 。未有机会去斯图加特博物馆的我们 ，却有幸在上海的保时捷大厦一饱眼福。彩 蛋 作为量产车 ，自然与所有上路的车辆一样拥有独一无二的识别号 。而这辆911 GT1街道版的VIN码为WP0ZZZ9RZXS10001 。
911车型历史
1、年，保时捷对911进行了15年的持续生产 ，期间不断推出新车型和技术创新 ，赢得了国际竞赛的多项大奖。第三代911（964）时间：1989年至1993年 1989年，第三代911（964）系列开始升级 ，包括发动机 、驱动装置 、转向传动系统等的技术革新 。
2、年 ，第二代911登场，主流配备7L发动机，Carrera车型也正式发布 。1974年巴黎车展 ，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相 ，0L发动机功率达到260马力，为911性能提升奠定了基础。1977年 ，保时捷推出八缸928 ，但消费者反响一般，随后工程师们专注于911的改进 ，1987年推出了911 Speedster 。
3、历史演变 自1963年诞生以来 ，保时捷911已经历了八代更迭 。从最初的经典设计到如今的现代化造型，每一代911都保留了其独特的设计语言和卓越的性能表现。作为德国汽车工业的瑰宝 ，保时捷911不仅在全球范围内拥有极高的知名度 ，更是保时捷家族中的核心车型 。
4 、自1963年第一代保时捷911在法兰克福车展亮相以来，历经八代更迭 ，蛙眼大灯和流畅的回旋线条设计风格始终未变 ，成为其标志性特征 。这种设计不仅经久不衰，更成为现代汽车史上的奇迹，至今没有其他车型能像911一样被传承如此之久。全新一代保时捷911在传承经典元素的同时 ，对细节进行了与时俱进的调整。
保时捷911的993 、994、996 、997系列各都是什么意...
保时捷911并无994系列车型 ，其9999997系列分别代表第四代 、第五代和第六代车型，具体信息如下：993系列（第四代 ，1993-1998年）作为第四代保时捷911 ，993系列在外观上对圆形大灯的坡度进行了调整，整体造型更趋柔美 ，同时延续了前两代车型的连贯式尾灯设计 。
系列：保时捷911的996系列是第五代911 ，生产时间从1998年至2005年 。
是现款代码，为997的所有911车型结束其历史使命的一年 ，从2011年开始 ，保时捷911系列将进入991时代。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰 。本文将为您详解换代保时捷911 。991世代的保时捷911从2011年推出，是保时捷最成功的911系列 ，生产了233 ，540辆。
历代保时捷911的车型,你还傻傻分不清吗?
有人说，911的设计师是最轻松的汽车设计师，毕竟看上去设计都很是雷同 。这不 ，公社君整理了历代911的图片 ，帮大家一起了解下911的进化史吧！「？901 「？930 「？964 「？993 「？996 「？997 「？991 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
中控区域 ，Porsche家的中控如果没有标型号根本傻傻分不清。具体的梦想篇 RSR ，现场声浪真的是绝了，如惊涛骇浪般一波未平一波又起 。看到这个应该不用再多说了 。终极梦想。如有朝一日能带你回家 ，小生实乃三生有幸 。
当然奔驰最近几年在销量恢复后也很活跃 ，但对于消费者来说，奔驰的3T绝对让你傻傻分不清！以前 ，奔驰6缸0的有三款发动机在售 ，最新的直6（2017- M256）被放到了500上，要160w+；而90w只能买到老款的V6；如果你再加一些钱 ，120w ，能买到新一些的老款v6 。
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本文概览：保时捷博物馆与911回忆录(下) 1、第五代保时捷911（996） 1997-2005 时间来到1997年，保时捷发布了996 911。996代911是第一款采用水冷散热的91...
文章不错《保时捷911历代车型(保时捷911历代车型回顾)》内容很有帮助